La Comunidad 'duplica' su compromiso con el colectivo motero con 85 km de guardarrailes

La Comunidad de Madrid ha decidido 'duplicar' su compromiso con las motos. Y decimos 'duplica' porque la presidenta regional, Esperanza Aguirre, ha anunciado que se instalar谩n 85 kil贸metros de barrera de protecci贸n (70 de ellos en 2009) cuando en un principio eran 40 los kil贸metros previstos. Recordemos que durante este tiempo, tambi茅n se han impartido charlas sobre seguridad vial para futuros moteros en cinco Institutos de Educaci贸n Secundaria, fruto del acuerdo de la Comunidad con el colectivo de las dos ruedas.

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Esperanza Aguirre ha asistido hoy a la colocaci贸n de una de estas barreras de protecci贸n en la M-616 en Alcobendas, Madrid. Durante este acto y en el marco de la 'Estrategia de Seguridad Vial Integral para Motoristas', la presidenta ha anunciado que, durante 2010, se van a instalar otros 85 kil贸metros de nuevas barreras en la red secundaria de carreteras de la regi贸n, duplicando as铆 los kil贸metros previstos.

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Al respecto, a finales de 2010 se habr谩 superado los 170 kil贸metros de sistemas de protecci贸n instalados, con una inversi贸n de m谩s de 3,8 millones de euros en dos a帽os. Los dispositivos ya instalados consisten en un fald贸n de chapa de acero con perfil de doble onda y sin aristas vivas, unos dispositivos especialmente pensados para paliar los da帽os que sufren los motoristas en el caso de sufrir una ca铆da.

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Hay que se帽alar que la apuesta de la Comunidad de Madrid por la seguridad de este colectivo qued贸 plasmada en la firma de un protocolo el pasado 30 de enero entre la presidenta Esperanza Aguirre y los presidentes de Lucha Motera y Mutua Motera por el que se compromet铆a a llevar a cabo cuatro l铆neas de actuaci贸n dentro del proyecto.

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Estas l铆neas consisten en la instalaci贸n de hasta 40 kil贸metros de barreras; la elaboraci贸n de una auditor铆a de las carreteras madrile帽as por parte de las asociaciones verificando que se han instalado adecuadamente y estudiando d贸nde es necesario continuar colocando las protecciones; la adaptaci贸n de la normativa de seguridad vial a la singularidad de la red madrile帽a de carreteras y la realizaci贸n de charlas en institutos de educaci贸n secundaria para concienciar a los j贸venes. Hay que destacar que todas ellas se han ejecutado.

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Al respecto, en 2009 se invirtieron 1,6 millones en proteger 40 kil贸metros de la red principal de carreteras en las siguientes v铆as, elegidas tras un estudio t茅cnico que las situaba como las de mayor incidencia de accidentes mortales: M-113, M-118, M-203, M-209, M-217, M-300, M-301, M-404, M-406, M-407, M-408, M-413, M-415, M-425,M-45,M-500,M-501, M-502, M-503, M-505, M-506, M-519, M-533, M-601, M-603, M-607,M-608, M-616, M-625 y M-942.

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Adem谩s de los puntos previstos, la Consejer铆a de Transportes e Infraestructuras tambi茅n ha sustituido las antiguas barreras por nuevas en aquellas obras de construcci贸n y mejora de carreteras ejecutadas durante el pasado a帽o como la nueva M-811 en La Hiruela, M-522 en Quijorna, M-541 en Cadalso de los Vidrios, M-100 en Alcal谩 de Henares, M-111 en Fuente el Saz del Jarama o M-300 en El Gurug煤, entre otras actuaciones.