‘Sería deseable que fuese obligatorio realizar un curso de perfeccionamiento’

Conocido como 'Correcaminos', Jaime Sornosa dirige 'Turbo TV'. El piloto no finaliza aquí su labor y cuenta con un Centro de Perfeccionamiento de Bercimuel (CPB). prseguridad vial ha charlado con él sobre la importancia de realizar un curso de perfeccionamiento, la influencia de las marcas en los medios especializados y la actitud de TVE frente al motor y los accidentes de tráfico. VIDEO.

Conducción de vehículos todoterreno, derrapar con el coche, controlar situaciones peligrosas... Los cursos de conducción están en auge y cada vez son más los conductores no expertos que optan por realizarlos. Muchas de estas clases se pueden realizar en el Centro de Perfeccionamiento de Bercimuel (CPB) que ha creado el experto en motor, Jaime Sornosa. 'Estos cursos están dirigidos tanto a chavales que no tienen carné de conducir como para quienes se acaban de sacar el carné o incluso para personal de la Ertzaintza o Guardia Real'.

Asimismo hay que destacar los cursos de conducción 4x4, realizados por 'cazadores, miembros de fuerzas de seguridad del Estado, personal de compañías eléctricas, empelados de Renfe que por su trabajo necesitan saber llevarlos'. ¿Y los cursos de conducción segura? Tal y como ha asegurado Jaime Sornosa, estos cursos suelen llevarlos a cabo desde conductores que les pica la curiosidad hasta personas que han sufrido un accidente o que casi lo ha tenido y que tienen miedo a la conducción. 'Con este curso se quitan el pánico y aprenden a coger el coche de verdad en cualquier situación pero sin riesgos', ha asegurado.

De hecho, Sornosa insiste en la importancia de realizar este tipo de cursos y afirma que 'lo verdaderamente importante es que tú puedas vivir una situación extrema conduciendo, vivirla,  incluso provocarla y después controlarla. Simplemente con que lo hagas y lo consigas  ya tienes metido en tu cerebro cuál es la reacción que debes tomar en una situación limite porque ya las has vivido, ya las conoces'.

Jaime recalca que los conductores no salen lo suficientemente preparados de las autoescuelas, algo que no se debe ni a ellos ni a los profesores. El conocido como 'correcaminos' asegura que 'llenarle la cabeza sería desastroso'. Por este motivo, insta a que fuese obligatorio que, en un plazo de dos o tres meses, el alumno pasase por un curso de perfeccionamiento, es decir, cuando el conductor ya tiene una práctica en la conducción.  Pero, ¿qué conocimientos deberían ser deseables? En primer lugar, destaca la importancia de conocer cómo es el coche que se conduce. Y es que muchos conductores desconocen el significado de siglas como ABS o ESP. 'Como mínimo hay que conocer la máquina que conduces. Luego se debe aprender a frenar de verdad, a evitar colisiones en casos extremos...', señala.

El piloto Jaime Sornosa no se dedica únicamente a los cursos de conducción. Igualmente cuenta con una productora y su programa  de televisión Turbo, que se emite a través de Ono y que comenzó en 1993. 'Es una revista de coches, vamos a los Salones, a las presentaciones de automóviles con nuestras cámaras, cogemos el coche, lo probamos y hacemos que un periodista de otro medio se siente y dé su opinión sobre el coche'. Igualmente realiza otro tipo de reportajes, competición, motos, camiones...

En este sentido le preguntamos si hay una audiencia ya consolidada interesada en el mundo del motor. Al respecto nos afirma que la hay pero que no contamos con muchos programas en las cadenas de televisión generalistas. De hecho, asegura que 'cuando Televisión Española hace algo de coches es para poner a parir a los conductores y a todos los demás que están alrededor del mundo del motor. Se le da mucha importancia a los accidentes pero jamás se les ha ocurrido dar un buen consejo a los conductores'.

¿Se encuentran influenciados los medios de comunicación especializados en el mundo de las cuatro ruedas por las grandes marcas? En este sentido, Sornosa asegura que 'sí, porque es cierto que las marcas en sus campañas de publicidad incluyen una serie de medios. Si en ese medio sacas a relucir el defecto de un coche, esa marca te va a dar caña e igual pierdes la campaña de publicidad. En cierto modo están influenciados y, de cierto modo, controlados'.

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